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    輪轂修復方法多 看看哪種適合你

    發布日期:2020-4-19
          輪轂表面容易被劃傷、擦傷、發黃,嚴重影響車輛的外觀形象。通過專業的輪轂修復翻新之后,可恢復輪轂初風采。
          輪轂也叫輪圈、輪鈴,材質多為鋁合金。其表面一般有三種處理工藝:噴漆、拉絲、鍍鉻。其中,噴漆是常見的,修復時也相當簡單,拉絲和鍍鉻的輪轂修復時比較復雜,一般是改裝類輪轂或車上才會使用拉絲和鍍鉻工藝。輪轂受力變形嚴重或出現斷裂紋的輪轂,不建議翻新修復,應及時更換全新輪轂;只有表面刮花、擦痕、變黃、局部磕碰點的輪轂才有翻新修復的價值。
          輪轂噴漆修復基本工藝與車身做漆一樣。首先要把受損變形的地方校正修復,然后做好底,此后就與常規的車身補漆是一樣的步驟了。關鍵是:輪轂修復建議先拆下輪轂,將輪轂與輪胎分開后,單獨對輪轂進行修復,這樣修復徹底、效果好。但缺點用時多,不太適合趕時間的車友。
          輪轂表面工藝
          1、表面噴漆輪轂,表面為車漆,手感光滑。顏色各類多,但銀色、白色、槍灰常見,此類輪轂可任意改色。拉絲和鍍鉻輪轂則不可以改色。
          表面噴漆輪轂
          2、表面拉絲輪轂,表面細看有均勻的發絲狀細紋,排列整齊細密,用手摸就能感覺到表面不是光滑的。
          拉絲輪轂
          3、表面鍍鉻輪轂,表面锃亮,強烈反射白光,與噴漆輪轂一樣表面非常光滑,有明顯的金屬質感。
          鍍鉻輪轂
          一:輪轂受損原因
          1、輪轂刮擦損壞
          輪轂邊緣刮擦一般是靠邊停車、行駛時被路邊突出的硬物與輪轂表面直接發生刮擦,導致的輪轂表面保護層受損。因受力輕,并不影響輪轂的后繼使用,僅是形象傷。
          2、輪轂邊緣缺口
          當堅硬輪轂受到石塊或其他堅硬物體猛烈撞擊,輪轂上的受力點周邊的金屬會位移產生缺口,這種缺口如果不大,不影響輪轂使用,通過修復后完全可以繼續使用;如果比較明顯嚴重,則不建議繼續使用。
          輪轂邊沿碰撞缺口
          3、輪轂發黃
          輪轂長時間使用,都會出現發黃的情況,沿輪轂四周擴散,常規清洗無法去除。這種情況完全不會影響輪轂的使用性能,翻新修復后可放心使用。
          4、輪轂斷裂
          輪轂斷裂,用專用設備是可以修復的。但是,愛車吧建議一旦發現輪轂上出現斷裂或貫穿性裂紋,均不建議修復使用。輪轂再貴,都沒有案例貴。另外,現在有很多車友喜歡網購輪轂,也要小心買到這樣的輪轂,因為翻新修復后,從表面上根本看不出來。重要的事再三遍:輪轂變形嚴重、出現貫穿性裂紋的輪轂一律不建議繼續使用,應及時更換。
          二:輪轂修復方法
          1、不同的輪轂表面工藝,修復方法不一樣。表面為噴漆的修復工藝相對簡單,去掉輪轂傷痕、作防銹處理后,重新噴漆即可。如果是拉絲工藝的輪轂,則需要專門的拉絲修復設備;表面鍍鉻的同樣需要去掉輪轂表面的受損鍍層,使用專用設備重新鍍鉻。
          小提示:拉絲和鍍鉻輪轂因為必須使用專用設備進行修復,所以一般的店因沒有設備而無法進行修復,但噴漆修復這種方式因無需專用設備,所以有不少店家可進行此項服務。其中有部分店家為了節省工時,采用輪胎與輪轂不分裂的情況下,沿輪轂與輪轂之間的縫隙插紙牌后,直接噴漆,因縫隙間清潔不徹底,導致修復不久的輪轂極易出現掉漆脫層問題。
          2、輪轂自己動手修復
          除了拉絲輪轂、鍍鉻輪轂,這兩類需要專用設備進行修復外,表面噴漆的輪轂動手能力強的車友可采用DIY方式進行修復,只是修復效果差。
          A自噴漆修復:
          淘寶上有輪轂修復的自噴漆,按照說明操作即可。
          輪轂自噴漆修復
          B插紙牌輪轂修復
          嚴格來說,這不是一種輪轂修復方式,因為插紙牌的目的是遮蓋輪胎,防止輪轂修復時噴出的漆落到輪胎上面。采用這種遮蓋方式的輪轂修復,因為輪轂與輪胎相接的部位無法噴到新漆,所以邊沿效果比較差。要想修復效果好,需要輪轂與輪胎分開,單獨對輪轂噴漆修復,這樣才徹底,效果才好。

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